Wir haben Ihre Ideen parteiintern auch mit dem Leiter unserer Arbeitsgruppe Verkehr besprochen; auch wenn es noch offene Punkte gibt und schlussendlich die Gemeinderatsfraktion (wenn es eine geben wird) die Detailentscheidungen trifft, können wir doch zu den grundsätzlichen Anliegen Stellung nehmen:
Frage: Unterstützen Sie die Forderung nach Tempo 30 an der Breitensteinstrasse und Am Wasser?
Antwort glp Kreispartei 6&10: Wir befürworten Tempo 30 generell, denn die Breitensteinstrasse und Am Wasser sind Wohnstrassen. Die Charakteristik einer Einfallachse soll dieser Strasse genommen werden und der Verkehr von der Winzerstrasse soll über Europabrücke/Pfingstweidstrasse in die Stadt fliessen. Mit Tempo 30 und Anstehen hinter einem Bus, der alle paar Meter anhält, sollte der MIV auf die Alternativroute gebracht werden.
Frage: Falls ja, befürworten Sie die generelle Einführung von Tempo 30 zwischen Wipkingerplatz und Europabrücke oder sind Sie für zeitliche und/oder räumliche Einschränkungen?
Antwort glp Kreispartei 6&10: Wir befürworten Tempo 30 generell, aber nach Abschluss der Arbeiten an der Hardbrücke muss neu beurteilt werden, ob es auf der ganzen Länge notwendig ist oder ob auch zur Förderung des ÖV, d.h. der vorgeschlagenen Buslinie örtlich davon abgewichen werden kann.
Frage: Befürworten Sie ein Verbot des Schwerverkehrs (ausgenommen Lieferungen für das Quartier) an der Breitensteinstrasse und Am Wasser?
Antwort glp Kreispartei 6&10: Im Prinzip ja, es müsste aber noch die Durchführbarkeit eines solchen Verbotes abgeklärt werden.
Frage: Befürworten Sie eine Verengung der Fahrbahn durch den Bau eines höhenmässig abgesetzten Velowegs und einer Verbreiterung der Trottoirs?
Antwort glp-Kreispartei 6&10: Eine Verengung der Fahrbahn zugunsten eines abgetrennten Veloweges befürworten wir.
Frage: Befürworten Sie eine Abklassierung der Strassen Am Wasser / Breitensteinstrasse zu kommunalen Strassen?
Antwort glp Kreispartei 6&10: Ja da wir sie nicht als Durchgangsstrasse sehen und da die vorgeschlagenen Massnahmen von der Stadt eher realisiert werden.
Frage: Würden Sie die Einführung einer neuen Buslinie Hauptbahnhof-Am Wasser-Frankental-Rütihof befürworten?
Antwort glp Kreispartei 6&10: Ein Test wäre zu begrüssen, dabei dürfen aber die Kosten nicht ausser Achtgelassen werden. Es wäre eine Entlastung für den 46er. Derzeit ist vor allem Am Wasser ÖV-mässig ziemlich schlecht erschlossen. Man könnte sich überlegen, den Bus zu beschleunigen, indem er vor und nach der 30er-Zone nicht alle Stationen anfährt. Nur dann wird er "konkurrenzfähig" gegenüber dem 46er. Problematik: "Beschleunigter" Bus in einer 30er-Zone. Evtl. nur Rütihof - Frankental - Winzerstrasse - dann mehrere Stationen Am Wasser und Breitensteinstrasse - dann Hönggerstrasse - Wasserwerkstrasse -
Stampfenbachstrasse anfahren.
Frage: Wie wird Ihre Partei dieses Jahr die Anliegen der IGAWB zur Beruhigung der Verkehrssituation Am Wasser / Breitensteinstrasse konkret unterstützen?
Antwort glp Kreispartei 6&10: Wir werden uns durch einen oder mehrere Vertreter aus dem Kreis 10 einbringen.
Aktuelle Informationen
Die von Ihnen aufgeworfenen Fragen haben wir im Vorstand der FDP 10 diskutiert. Die Fragen lassen sich meines Erachtens nicht seriös mit Ja oder Nein beantworten, wenn man als Partei die Realität nicht aus den Augen verlieren will. Wir verzichten daher für die Fragen 1-6 auf Antworten und bemerken dazu generell:
„Wir setzen uns für ruhige Wohnquartiere ein, z.B. dank dem Waidhaldetunnel.“
Die Frage 7 beantworten wir wie folgt:
Schriftliche Anfrage von FDP-Kantonsrätin Carmen Walker Späh und anderen zur baustellenbedingten Ausdehnung der Tempo-30 Zone, KR-Nr. 383/2009
Andreas Egli, Präsident FDP 10 und Vorstandsmitglied im QV Höngg verlangt als Ressortleiter Verkehr von der Stadt/DAV schon seit Monaten die Erstellung eines „Gesamtkonzepts Verkehr Kreis 10“.
- Unterstützen Sie die Forderung nach Tempo 30 an der Breitensteinstrasse und Am Wasser?
- Falls ja, befürworten Sie die generelle Einführung von Tempo 30 zwischen Wipkingerplatz und Europabrücke oder sind Sie für zeitliche und/oder räumliche Einschränkungen?
- Befürworten Sie ein Verbot des Schwerverkehrs (ausgenommen Lieferungen für das Quartier) an der Breitensteinstrasse und Am Wasser?
- Befürworten Sie eine Verengung der Fahrbahn durch den Bau eines höhenmässig abgesetzten Velowegs und einer Verbreiterung der Trottoirs?
- Befürworten Sie eine Abklassierung der Strassen Am Wasser / Breitensteinstrasse zu kommunalen Strassen?
- Würden Sie die Einführung einer neuen Buslinie Hauptbahnhof-Am Wasser-Frankental-Rütihof befürworten?
- Wie wird Ihre Partei dieses Jahr die Anliegen der IGAWB zur Beruhigung der Verkehrssituation Am Wasser / Breitensteinstrasse konkret unterstützen?
Uebersicht
| Partei | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| AL | KA | KA | KA | KA | KA | KA |
| CVP | Ja | Nein | Nein | Nein | Nein | Ja |
| EVP | KA | KA | KA | KA | KA | KA |
| EDU | KA | KA | KA | KA | KA | KA |
| EVP | Ja | NK | NK | NK | NK | NK |
| FDP | NK | NK | NK | NK | NK | NK |
| Grüne | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
| GLP | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
| PFZ | KA | KA | KA | KA | KA | KA |
| SD | NK | NK | Ja | Ja | Ja | Ja |
| SP | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
| SVP | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein |
KA= Keine Antwort
NK= Nichts Konkretes
- dass das Verkehrsaufkommen Am Wasser/Breitensteinstrasse schon lange vor und erst recht mit der Eröffnung der Westumfahrung zugenommen hat?
- dass es für den Strassenzug keine flankierenden Massnahmen im Zusammenhang mit dem Bau der Westumfahrung gibt?
- dass er mit der Sanierung der Hardbrücke noch mehr zugenommen hat?
- dass der ganze Strassenzug über 2.0 km lang ist und es dazwischen kein einziges Lichtsignal gibt?
- dass unter der Woche so viele Autos wie am Gotthard zirkulieren?
- dass über 3000 Anwohner direkt und über 5000 Anwohner indirekt von der Verkehrsflut betroffen sind?
- dass fast jedes 3-te Auto die Achse am Wasser/Breitensteinstrasse als Transit-Achse Rosengarten/West-und Nordumfahrung benutzt und an Spitzenzeiten fast jedes 2-te Auto?
- dass bei Stau vor dem Gubrist-Tunnel, die Achse Breitensteinstrasse als Umfahrungsstrasse genutzt wird?
- dass sich ca. zwei Drittel des Verkehrs stadteinwärts und Richtung Rosengartenstrasse bewegt?
- dass,...........
Zahlen
Aktueller Verkehr Zueritraffic
Gotthard Zahlen Gotthard-Strassentunnel