Aktuelle Informationen

Der Kampf um die Weiterführung der Tramlinie 17 geht in die nächste Runde. Das Gewerbe und die Quartiervereine lancieren eine Petition mit der Forderung an den Stadtrat, Tram 17 weiterhin ganztägig Werdhölzli-HB zu führen.

Helfen Sie mit, den Unterschriftsbogen können Sie hier herunterladen oder stimmen Sie Online hier ab.

Ausgefüllte Unterschriftsbogen können Sie in den Briefkasten des Präsidenten Martin Zahnd, Am Wasser 83 legen oder per Post an die IG Hardturmquartier schicken.

Das Petitionskomitee sind : QV Kreis 5, QV Grünau, IG Am Wasser/Breitenstein, QV Wipkingen, IG Hardturmquartier, Gewerbe Kreis5 Züri-West. Der QV Höngg wurde angefragt und hat beschlossen, die Petition nicht zu unterstützen.

Die Pläne des VBZ zum Tram 17 sind hier zusammengefasst.

Unterschriften Zähler  der IG Hardturm:

Autolobby stoppt Tempo 30 Versuch

Die Automobilverbände TCS und ACS haben Rekurs gegen den Tempo-30-Versuch eingereicht.

Wir bedauern dies sehr und sind enttäuscht darüber, dass die Wahrnehmung dieser Verbände am Strassenrand aufzuhören scheint und die Anliegen von AnwohnerInnen keinerlei Gewicht haben. Die unqualifizierten Aussagen von Hrn. Cavegn, dem Geschäftsführer der Zürcher TCS-Sektion, erstaunen und lassen jedoch davon ausgehen, dass neben einer Zeitverzögerung primär Kosten für die beiden Verbände anfallen werden. Hier ein Link zu einer Studie, welche den Einfluss von Tempo-30 auf die Lärmemissionen aufzeigt.

Den Artikel vom Tagesanzeiger finden Sie hier:

Freude herrscht!

Der Stadtrat hat dem Konzept für Tempo- und Verkehrsregimes mit öV-Trassierung 2013 zugestimmt. Den Auszug aus dem Protokoll finden Sie hier.

Dieses Konzept sieht neben der Neuregelung von Verkehrsregimes (separate öV-Spuren etc.) diverse Geschwindigkeitsanpassungen vor. Entscheidend ist dabei vor allem die Seite 9 des Konzeptes, welche die Strassenabschnitte auflistet, auf welchen die Geschwindigkeitslimite geändert wird. Die gute Nachricht gleich vorweg: Für die Breitensteinstrasse sieht der Stadtrat Tempo 30 vor. Und das bislang erst provisorisch geltende Tempo 30 Am Wasser soll definitiv eingeführt werden.

Dabei handelt es sich (erst) um Grundsatzbeschlüsse des Stadtrates. Die zuständigen Verwaltungsstellen – also das Tiefbauamt, den Umwelt- und Gesundheitsschutz sowie die Dienstabteilung Verkehr – wurden mit dem Stadtratsbeschluss beauftragt, für die Umsetzung des Beschlusses zu sorgen. Bis Tempo 30 an der Breitensteinstrasse effektiv kommt, wird wohl noch etwas Zeit vergehen. Mit dem Stadtratsbeschluss wurde aber eine äusserst wichtige Weichenstellung vorgenommen – und zwar in einem positiven Sinn!

Auch sonst ist das Konzept lesenswert. So enthält es insbesondere eine kleine Sammlung von Bundesgerichtsentscheiden zu Tempo 30 – welche klar zeigen, dass Tempo 30 an der AWB nicht nur zulässig, sondern sogar rechtlich zwingend ist.

Wenn die Verwaltung den Stadtratsbeschluss umgesetzt haben wird, wird das Postulat für Tempo 30 der Gemeinderäte Florian Utz (SP) und Guido Trevisan (GLP) beinahe erfüllt sein. Nur zwischen Am Wasser 134 und der Europabrücke wird noch Tempo 50 gelten. Selbstverständlich wird sich die IGAWB zusammen mit den beiden Gemeinderäten dafür engagieren, dass Tempo 30 auch hier kommt.

«Tempo 30 nachts»: Pilotversuch während dreier Monate

Mit dieser Medienmitteilung und der entsprechenden Ausschreibung kommt die DAV unserer Forderung nach Tempo 30 ein wesentliches Stück näher. Wir freuen uns, dass voraussichtlich ab 01.Juli 2014 ein Testversuch mit Tempo 30 nachts , gilt von 22:00 bis 06:00 Uhr, umgesetzt wird. Wir freuen uns auch, dass der Test auf der ganzen AWB, vom Wipkingerplatz bis zur Europabrücke gilt und damit auch die Breitensteinstrasse miteinbezogen wird. Somit können wir nun hoffen, dass wir im Sommer bis 06:00 Uhr ruhig schlafen können.

Ein besonderer Dank gilt unseren Gemeinderäten Florian Utz (SP) und Guido Trevisan (GLP), die mit ihrem Postulat "Einführung von Tempo 30 auf der Strasse Am Wasser/Breitensteinstrasse" einen Grundstein gelegt haben.

Tempo 30 nachts wird von uns als Teillösung gesehen, eben nur von 22:00 bis 06:00 Uhr. Auf das extrem hohe Verkehrsvolumen, den Gestank und den Lärm in den übrigen 16 Stunden wird es keine Auswirkungen haben. Deshalb fordern wir weiterhin die Umsetzung des Postulats und Einführung von Tempo 30 auf der AWB.

Interessant sind auch die Beiträge in den Zeitungen, hier im Tagesanzeiger und hier im 20 Minuten, wo Herr Ciceri, Sprecher der Dienstabteilung Verkehr sagt: «Wir konzentrieren uns bewusst auf Einfallachsen mit entsprechend regem Verkehr». Es ist absolut richtig, dass die Wohnstrassen Am Wasser und Breitensteinstrasse als Einfallachsen bezeichnet werden.