Aktuelle Informationen

Das durchgehende Tempo 30 wurde im Bereich Europabrücke korrigiert. Neu ist das Tempo 30 nur noch bis Am Wasser 134 und entspricht damit der Ausschreibung aus dem letzten Jahr (Link zur Ausschreibung).

Wir werden nach Sinn und Zweck bei den Behörden nachfragen. Erfahrungsgemäss rollt damit der Verkehr wieder mit erhöhter Geschwindigkeit in den Engpass rein, was auch von der Sicherheit her wieder problematisch ist. Kaum ein Auto fährt schon bei der ersten Tempo 30 Signalisationstafel mit der richtigen Geschwindigkeit.

Mit dem Abschliessen des Tempo 30 Nachts Versuchs wurde nun ein durchgehendes Tempo 30 an den Strassen Am Wasser und Breitensteinstrasse umgesetzt.

Wir freuen uns sehr und danken den Behörden für diesen weitsichtigen Schritt.

Damit ist es für uns Anwohner endlich etwas ruhiger und auch sicherer. Schliesslich haben die Behörden ja festgestellt, dass die Verkehrsunfallzahlen mit Tempo 30 entlang der Strasse Am Wasser von 25 Unfällen mit 9 Verletzten zwischen 2006 und 2010 auf 9 Unfälle ohne Verletzte zwischen 2011 und 2015 reduziert werden konnten.

Mit Beginn der Sommerferien wurde auch das Lichtsignal der Baustelle Am Wasser 115 abgebaut. Das dies wieder Mehrverkehr geben wird, damit war zu rechnen. 

Im Vergleich zu während der Baustelle haben wir rund 10% Verkehr dazu bekommen.

Die genauen Zahlen finden Sie unter: Verkehr-AWB.pdf

Nachzulesen beim BAFU unter https://www.bafu.admin.ch/bafu/de/home/themen/laerm/dossiers/kampf-dem-strassenlaerm.html

Der Bundesrat hat jetzt die Lärmschutz-Verordnung angepasst und die dritte PV-Periode bis Ende 2022 verlängert.

Interessant auch die Zusammenstellung über das Potenzial der Massnahmen zum Lärmschutz, wo Tempo 30 einen wichtigen Faktor darstellt. In Kombination mit lärmarmen Strassenbelägen kämen wir da auf einen Wert, der einer Wohnstrasse wie der AWB gerecht würde.