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Newsletter Uebersicht

IGAWB Newsletter Nr.2-2014

02. Februar 2014

1. Stadtrat beschliesst Tempo 30 an AWB

Freude herrscht!

Der Stadtrat hat dem Konzept für Tempo- und Verkehrsregimes mit öV-Trassierung 2013 zugestimmt. Den Auszug aus dem Protokoll finden Sie hier.

 

Tempo- und Verkehrsregimes Dieses Konzept sieht neben der Neuregelung von Verkehrsregimes (separate öV-Spuren etc.) diverse Geschwindigkeitsanpassungen vor. Entscheidend ist dabei vor allem die Seite 9 des Konzeptes, welche die Strassenabschnitte auflistet, auf welchen die Geschwindigkeitslimite geändert wird.

Die gute Nachricht gleich vorweg: Für die Breitensteinstrasse sieht der Stadtrat Tempo 30 vor. Und das bislang erst provisorisch geltende Tempo 30 Am Wasser soll definitiv eingeführt werden.

Dabei handelt es sich (erst) um Grundsatzbeschlüsse des Stadtrates. Die zuständigen Verwaltungsstellen – also das Tiefbauamt, den Umwelt- und Gesundheitsschutz sowie die Dienstabteilung Verkehr – wurden mit dem Stadtratsbeschluss beauftragt, für die Umsetzung des Beschlusses zu sorgen. Bis Tempo 30 an der Breitensteinstrasse effektiv kommt, wird wohl noch etwas Zeit vergehen. Mit dem Stadtratsbeschluss wurde aber eine äusserst wichtige Weichenstellung vorgenommen – und zwar in einem positiven Sinn!

Auch sonst ist das Konzept lesenswert. So enthält es insbesondere eine kleine Sammlung von Bundesgerichtsentscheiden zu Tempo 30 – welche klar zeigen, dass Tempo 30 an der AWB nicht nur zulässig, sondern sogar rechtlich zwingend ist.

Wenn die Verwaltung den Stadtratsbeschluss umgesetzt haben wird, wird das Postulat für Tempo 30 der Gemeinderäte Florian Utz (SP) und Guido Trevisan (GLP) beinahe erfüllt sein. Nur zwischen Am Wasser 134 und der Europabrücke wird noch Tempo 50 gelten. Selbstverständlich wird sich die IGAWB zusammen mit den beiden Gemeinderäten dafür engagieren, dass Tempo 30 auch hier kommt.

 

2. Am 9. Februar 2014 sind Wahlen – jede Stimme zählt!

In einer Woche werden Gemeinderat und Stadtrat neu gewählt. Für die IGAWB ist es sehr wichtig, im Gemeinderat und im Stadtrat auf engagierte Verbündete zählen zu können. Nur so haben wir Gewähr, dass wir weiterhin gehört werden – und dass das beschlossene Konzept mit Tempo 30 an der Breitensteinstrasse auch umgesetzt wird.

Die beste Gewähr dafür besteht, wenn jene Stadträtinnen und Stadträte im Amt bleiben, welche den Grundsatzentscheid zu Gunsten von Tempo 30 zu verantworten haben. Es sind dies Claudia Nielsen, die Vorstehenden des Gesundheits- und Umweltdepartementes  sowie Richard Wolff, Vorsteher des Polizeidepartementes. Die ebenfalls involvierte Vorsteherin dies Tiefbaudepartementes kandidiert nicht mehr.

 

3. Einladung zur Generalversammlung

Wir laden unsere Mitglieder zur Generalversammlung am 25. März 2014 ein. Bitte reservieren Sie sich den Termin. Eine detaillierte Einladung folgt.

 

IGAWB Newsletter Nr.1-2014

10. Januar 2014

1. Tempo 30 nachts Am Wasser und Breitensteinstrasse

Die Stadt Zürich führt einen zunächst dreimonatigen Pilotversuch für Tempo 30 während der Nacht (zwischen 22:00 und 06:00 Uhr) durch. Dazu hat der Stadtrat vier Strassen ausgewählt. Infolge eines parlamentarischen Vorstoss von SP-Gemeinderat Florian Utz und GLP-Gemeinderat Guido Trevisan hat der Stadtrat entschieden, dass auch die Achse Am Wasser/Breitensteinstrasse zu diesen vier Strassen gehört. Mit dieser Medienmitteilung und der entsprechenden Ausschreibung kommt die Dienstabteilung Verkehr (DAV) unserer Forderung nach Tempo 30 ein wesentliches Stück näher. Wir freuen uns, dass voraussichtlich ab 01.Juli 2014 ein Testversuch mit Tempo 30 nachts , gilt von 22:00 bis 06:00 Uhr, umgesetzt wird.  Lesen Sie dazu auf unserer Webseite den Beitrag.

 

 

2. Einladung zur Generalversammlung

Wir laden unsere Mitglieder zur Generalversammlung am 25. März 2014 ein. Diese findet im Gemeinschaftsraum Am Wasser 102A statt. Details werden noch folgen.


 

3. Am 9. Februar 2014 sind Wahlen

Im Sinne unserer Forderungen für Tempo 30 an der AWB möchten wir Sie bitten, bei den Erneuerungswahlen des Gemeinderates die Initianten des Postulats: Einführung von Tempo 30 auf der Strasse Am Wasser/Breitensteinstrasse namentlich Florian Utz (SP) und Guido Trevisan (GLP) zu berücksichtigen.

 

IGAWB Newsletter Nr.6-2013

25. Dezember 2013

1. Unser Brief ans Christkind

Liebes Christkind

wir hatten hier an der AWB ein ziemlich hartes Jahr, teilweise 25% mehr Verkehr als im Vorjahr. Auch der Lastwagenverkehr ist unerträglich geworden. Und jetzt sollen wir mit dem Waidhaldetunnel und dem Autobahn Vollanschluss an der Europabrücke noch mehr Verkehr bekommen?

Liebes Christkind, die Luft stinkt und macht uns krank, der Strassenlärm weckt uns morgens und reisst uns aus dem Schlaf.

Kannst Du bitte etwas machen, damit wir das werden was wir eigentlich sind nämlich eine Wohnstrasse und keine Durchgangsstrasse? Kannst Du bitte dafür sorgen, dass wir morgens unsere Fenster öffnen können um frische Luft in die Wohnung zu lassen und nicht abwägen müssen, ob es drinnen oder draussen mehr stinkt?

Liebes Christkind, wir hoffen auf deine Hilfe und glauben ganz fest an dich!

 

2. Artikel im Zürinord

Das Tiefbauamt plant Tempo 30 in der Nacht am Wasser und Breitensteinstrasse.

Lesen Sie den interessanten Artikel hier auf unserer Webseite

 

3. Neuste Verkehrszahlen AWB November 2013

Die Baustelle Zwielplatz mit Vollsperrung brachte zeitweise mehr als 20% Mehrverkehr.

Die kompletten Verkehrszahlen finden Sie auf unserer Webseite

 

IGAWB Newsletter Nr.5-2013

03. Oktober 2013

1. Stadt und Kanton wollen Waidhaldetunnel Variante kurz

In Zukunft 30% Mehrverkehr AWB?

In der Medienmitteilung vom 01.10.2013 heisst es: Stadt und Kanton Zürich wollen gemeinsam das Projekt Rosengartentram und Rosengartentunnel

Der Regierungsrat schreibt in seinen Beschluss Zitat:

Zudem werden flankierende und verkehrslenkende Massnahmen zur Beeinflussung des Verkehrs sowie städtebauliche und stadträumliche Aufwertungsmassnahmen entlang der Achse als feste Bestandteile des Gesamtprojektes geplant.

Der Wipkingerplatz wird dabei nicht berücksichtig und erfährt keine Aufwertung in Zusammenhang mit dem Projekt Rosengartentunnel. Seit dem Mitwirkungsprozess zum Wipkingerplatz wissen wir, dass die Planung des Wipkingerplatzes vom Rosengartentunnel abhängt. Was das heisst, ist nun offensichtlich:

  • Die Zufahrt von Zürich Nord wird mit dem Rosengartentunnel ausgebaut, teilweise sogar auf 4 Fahrspuren.
  • Für Hardbrücke-Süd (Bullingerstrasse, Albisriederplatz) wird sich nichts ändern, da der Umbau Hardbrücke abgeschlossen ist.
  • Folglich kann der Mehrverkehr nur am Wipkingerplatz abgelassen werden: Geradeaus zum Escher-Wyss-Platz und rechts zur Breitensteinstrasse/Am Wasser (Altstetten).

Der direkte Anschluss des Tunnels an den Wipkingerplatz ist für die Lokalbevölkerung nicht nötig, der Zugang ist nach wie vor via Rosengartenstrasse gewährleistet (siehe Plan). Dass man nun einen direkten Tunnelanschluss plant, kann nur bedeuten, dass man einen Teil des Durchgangsverkehr bewusst via Am Wasser / Breitensteinstrasse führen will. Die IGAWB schätzt, dass mit diesem Projekt

min. 30% Mehrverkehr auf der Achse AWB entstehen wird.

Wir werden alles daran setzen, um dies zu verhindern! Kampf der zweiten Weststrasse!

 

2. DAV Zwischenstand Empfehlungen VK10

Die Dienstabteilung Verkehr der Stadt Zürich zieht eine Zwischenbilanz zu den Empfehlungen des Workshops <Verkehr Kreis 10>.

Besonders zu Beachten Empfehlung 9, es soll eine Pilotstrecke Am Wasser mit Tempo 30 Nachts eingeführt werden. Die IGAWB hat sich bei den Behörden dafür eingesetzt, dass die Breitensteinstrasse auch zur Pilotstrecke gehören muss.

Lesen Sie dazu auf unserer Webseite weiter.

 

3. Neuste Verkehrszahlen AWB September 2013

Die Baustelle Limmattalstrasse mit Vollsperrung seit dem 17.07.2013 brachte Mehrverkehr.

Die kompletten Verkehrszahlen finden Sie auf unserer Webseite

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